南车北车合并事件,这两家公司一合并,全世界都怕

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薇:teng66585

南车北车合并事件,这两家公司一合并,全世界都怕


前两天外媒彭博社,引用某个“知情人士”的消息,说中国联通和中国移动,正在研究“合并”的事。

对于这种所谓的“知情人士”放话给媒体,其实是一种“打预防针”的老套路。

某件大事,先放话,看看老百姓的反应,然后根据这反应来制定通过的方法。

嗯,通过是一定要通过的,那就看是软通过,还是硬通过。

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还记得上次惊动海内外的国企合并,还是中国北车和中国南车的合并,这两个巨头因为在海外的竞争越来越激烈,自己人杀自己人毫不留情。

上面最终决定,你们也别杀了,合并,大家拧成一股绳,一起发力。

当时“南北车合并”也是先放风声,看看舆情反应,和现在差不多。

虽然联通,电信的高层很快就出面否认了合并传闻,但在我看来,中国联通和中国电信的合并,是势在必行的。

为什么呢?

首先,格局已经失衡

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1992年的时候,中央十四大提出要建设社会主义市场经济,那这个“市场经济”,最忌讳的就是垄断,尤其是“国企垄断”。

那中央为了表决心,为了让全世界都看到中国向世界开放的决心,那就要拉一个国企出来祭旗。

可能有朋友会问,为什么中国要向外国表决心呢?

因为90年代初期,中国受到世界各国制裁,经济发展陷入停滞,到了1992年事情渐渐融冰,中国看到国际制裁情势缓和了,就立刻想向全世界表个态

我,中国,还是欢迎世界各国来投资的,我们虽然是社会主义市场经济,但也是市场经济,你们来投资吧。

这时候就找了个祭旗对象来表决心了,找了谁呢?

找了当时负责邮政和电信的,“邮电部”

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现在邮电部早就没有了,可当年这个部还在的时候,负责的是电信业务。

那中央就决定,拿邮电部开刀。

邮电部本来有一个“电信公司”,这个电信公司不是我们现在讲的电信啊,是邮电部下属的电信公司

搞市场经济就是要合理竞争,打掉国企垄断

所以中央就让电子部,电力部,铁道部等15个单位,一起出资。

出资干什么呢?

出资成立了,中国联通公司

于是就出现了

联通VS电信(老电信)的局面

这下外国人就不会说我们垄断了吧。

到了1997年,老电信从邮电部正式分离出来,并且成立了中国电信,在香港上市。

到了2000年,就更开放了,中国电信里面又分割出来一家公司

这就是中国移动

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这是简单的中国电信史,起始于创造一个市场竞争的气氛。

可现在,2018年了,世界局势变了,中国也变了

中国移动,中国电信,中国联通,这三家公司也到了该变一变的时候了。

因为在进入了2010年后,尤其是步入了“移动互联网时代”后,移动,电信,联通,这三家巨头的实力,已然出现了重大转变

他不再是可以相互制衡,相互牵制的竞争关系了,而是形成了移动一家独大,电信,联通越来越孱弱的局面。

这就像三国,魏国那么强大那怎么办?

那就孙刘联合咯,若孙刘不联合还互相竞争的话,结局可想而知。

我们来看一下,目前中国移动已经庞大到何种地步了,为什么中国联通和中国电信就算加起来也不一定是他对手了呢?

看下三大公司的财报我们就一目了然了。

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从营收来看,联通2700亿,电信3600亿,移动7400亿

联通+电信=85%的移动

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从净利润来看,联通18亿,电信186亿,移动1143亿

联通 + 电信 = 17%移动

从总用户数来看,联通2.8亿,电信2.5亿,移动8.9亿

联通 + 电信 = 59%移动

从4G用户数来看,联通1.7亿,电信1.8亿,移动6.5亿

联通 + 电信 = 53%移动

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从各项数据已经很清楚的显示,其实就算联通和电信加起来,合并起来,也只打得过半个移动。

再这样下去,联通和电信的日子会越来越惨,如果***手段不介入的话,那今后联通和电信基本是不可能翻身的了。

更何况,在未来5年,还有一座大山在等着中国的电信产业翻越。

那就是5G

其实在我看来,收入也好,用户数也好,虽然差距那么大,但他都不是联通和电信必然合并的最主要原因,因为三家公司虽然竞争,但都是一个妈,再怎么样也是“圈养式竞争”意义不大。

真正牵动上头心的,是关乎***未来重要发展战略的5G时代

5G,才是中国联通和中国电信,必然合并的核心原因。


标签: 电信 中国 中国电信

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