新能源汽车有两个好消息，股价层面何时逆转？

薇：teng66585

昨天，在上海嘉定举办的2023中国汽车论坛上，长安汽车的总裁王俊对中国的新能源汽车给出了几组数据，中国品牌在中国乘用车市场占比达到了52%，在新能源汽车市场占比82%，这个比例在不断的走高过程。以前的局面是中国的汽车市场竞争主要是德、法、美、日、韩、中等几大车企占到中国车市的6成。

还有很关键的一条信息，就是中国的新能源汽车出口均价也出现了大幅度提升，在2018年时出口均价在3000多美元，在2022年出口均价则提升到了2.2万美元，相当于4年时间出口价格增长了6倍。

可以说中国的新能源汽车不仅仅在国内的市场占比大幅度提升，在出口的价格上也有明显的增长，这本质上对新能源汽车的出口是有积极带动意义的，也会导致车企有一次出海潮。

对国内的新能源汽车来说，当前面临最大的核心，就是国内的产能相对过剩，这是一个很大的问题，所以你会发现比亚迪为代表的车企在海外开始打算投资建厂了，我觉得这是一个非常不错的出路，我们的新能源汽车未来最大的潜力在于海外市场。

最近新能源汽车行业几乎都是利好，接下来还有以下两个好信息：

一、昨天看到花旗对港股比亚迪股份的评级进行了上调，在目前262港元的情形下将目标价提升到了602港元，这就是说相当于当前的价格股价有提升130%的涨幅空间。

我觉得这是最近两年来首次看到海外投行对中国新能源汽车的评级上调，之前巴菲特还在持续的减持比亚迪呢，这个时候有这样的消息无疑是积极的，昨天比亚迪走势整体比较强劲。

二、宁德时代还发布了一个重磅，昨天宁德时代***科学家吴凯说，宁德时代的新产品充电10分钟可以跑400公里，未来的目标是在10分钟这个时间上进一步缩短，变成5分钟到7分钟，如果是这样的话，那市场体验就完全不一样了，对新能源汽车来说在技术领域进入了一个新高地，其实你想想5分钟到7分钟的充电时间跟燃油车加油的时间几乎不相上下了，这对能源的补充来说大大节省了时间，可以提升用户使用的最佳体验。

以上两个消息都是新能源汽车的利好所在，最近新能源汽车几乎很难看到利空，这就是说新能源汽车的基本面似乎在逆转，之后什么时候体现到股价层面还是需要市场的合力，但是我想只要基本面预期转变了，股价层面的反应也不会迟到，耐心等待即可。

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