薇：teng66585

在财政部公布的前5个月累计数据中，我们看到地方政府在今年1~5月份，所获得的国有土地出让金，合计收入为1.489万亿元，与去年的前5个月相比，大幅度下降了20%。

回顾2022年，其中的3~4月份是全国疫情最严重的几个月份，本身就已经严重影响了去年前5个月的土地收入。

想不到没有最低还有更低，今年前5个月的收入比去年居然出现了大幅度的滑落。

而另一方面，不完全统计各地方政府面临的地方债和城投债合计达到90万亿，偏偏所依赖的土地收入大幅度减少，怎么应对这个巨额债务呢？

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大家都知道土地财政是怎么一回事。过去这些年，土地财政在政府的收入来源是必不可少的一个渠道。

地方政府主要是通过土地的使用权换取资金然后再投入公共基础设施当中。房价的上涨与土地财政也息息相关。

地方提高了土地让出金，这也导致了房价升高，老百姓购买想要更多的成本。

土地财政收入对于老百姓来说是一个弊处。但是，土地财政对于经济的发展做出了一定的贡献。

这方面我们可以对比人口仅次于印度的另一个亚洲***印度。

众所周知，印度的基建程度比较低。

这也是由于印度的土地都是私人的，如果政府想要购买，就会受到一定的限制。

由于政府的财政短缺的问题，印度的基础设施既缺钱又缺地，自然得不到高速的发展。

我国地方政府虽然收取了不少的土地收入，但是我国的基础设施也得到了发展。如今，电力、铁路等问题已经不是很多地方都担忧的问题。

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不过我们也不能够因此而回避问题。

现在的问题主要集中在两方面，第一，债务太多了，第二，继续由地方来大力拉动投资，尤其是基建，所产生的效益正在不断的减少，甚至造成浪费。

到去年底，一般性债务达到了14.4万亿，专项债也超过了20万亿，此外还有各种城投债，大约54万亿，这些加起来意味着地方政府面临的总债务达到90万亿。

正是因为这样，才会出现前段时间西南的一些省份不得不承认面临着债务无法靠当地自行化解的困难，也出现了西南某个省会城市的地铁现金几乎全部用光的问题。

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一直以来，国内拉动GDP的增长都是以投资为主导。

地方政府都是大力发展地区的公共基础设施建设，这也是我国的公共基础建设数据良好的原因。

但是经济学里有一个词叫作边际效用递减，当一个地区建起第1条高速公路或者第1条铁路时，对地区的经济带动效果是最明显的。但同一个地区高速公路或者铁路建到第5条，第10条时，对于当地经济的拉动作用就已经不太看得出来了。

相反，我国的消费数据发展并不是很理想，但如果能拉动消费数据，可能对于经济的拉动效应，会出现边际递增的效果。

大家可以看到国外一些***的数据，比如纽约、伦敦。这些城市的基础设施建设数据不及国内，但是人家的消费水平、医疗保障、社保支出都远超于国内。

那我们是否可以考虑仿照外国的模式发展呢？

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同样在财政部的这份数据中，我们看到了各项税收的变化情况，比较引人关注的是今年的前5个月消费税的收入与去年同期相比降低了16.1%。

同样需要提醒大家的是去年的前5个月包含了疫情最严重的月份，当时的消费数据同样惨不忍睹。

但想不到，今年的前5个月消费税还会在去年的基础上再度下降16.1%。

但这也许对于我们来说是一个大好机会，很明显这是国内经济的严重短板，如果把这个短板补上去，对于经济的作用非常巨大。

如今国内的老百姓不敢消费主要是担心收入问题，地方政府可以试着减少基础建设投资的支出，增加医疗保障、社保等支出。

这可以营造更好的商业环境、消费环境、就业环境等。

这也可以让老百姓安心消费和安心工作，从根本上刺激了地方消费的增长，从而也能拉动GDP的增长。

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